Выполненные работы > Чип-тюнинг / Механическое удаление компонентов EGR , DPF

Дизельный VW Multivan СXEC требует ремонта …

Пригнали к нам свежий VW Multivan c мотором CXEC 2.0 biturbo — с жалобами на проблемы с сажевым фильтром … Владелец перепробовал мытье dpf , сервисную регенерацию … вcе это в перспективе никак не решало ситуацию с падением мощности и отключением наддува …

Пригнал к нам , чтобы так сказать решить вопрос ребром — избавится раз и навсегда от данного недуга — сажевого фильтра , было решено также удалить трубку теплообменника ЕГР , c установкой прокладок из пищевой нержавейки …

Первое , c чего начинается работа — заранее смотрится , какой год и какой эбу стоит на авто

далее в обязательном порядке следует дилерская диагностика , чтобы еще раз увидеть самим проблему …

После диагностических процедур надо подготовить блок управления , определенным образом , также посмотреть есть-ли tsb на софт , который мы собираемся править … обнулить данные ( содержание сажи и тп … ) по экологии

И уже тогда можно приступать к чип-тюнингу … У нас есть целая линейка дорогих загрузчиков , позволяющих работать с эбу DCM 6.2 V , установленным здесь …

После чип-тюнинга , который делается на данных авто через сервисный разьем OBD2 , потихонечьку начинаем заниматься мех. работами …

Устанавливаем заглушки вместо трубки , поднимаем авто и вскрываем сажевый фильтр …

ps — данный пост пока не доделан …