Компьютерная диагностика и ремонт электронных систем автомобилей в г. Рязань

Если вас интересует  диагностика / ремонт грузового транспорта перейдите ⇒ по ссылке ⇐ 

Диагностика автомобиля позволяет :

• • Сократить время на поиски неисправности
  • Во многих случаях определить точно дефектную составляющую

 Проверка с дальнейшим ремонтом  систем  :

1. 1. Бензиновых, в том числе систем с непосредственным впрыском — GDI / TFSI /
   2. Дизельных двигателей — более подробно ⇒  перейдите в раздел
   3. Акпп / роботизированных мкпп , вариаторных трансмиссий
   4. Кузовных систем ( Body , Keyless , систем кругового обзора и тд )
   5. Систем шасси — Abs , ESP , пневматической / гидроподвески  Airmatic / Hydromatic ,  Электро- гур различных производителей
   6. SRS — систем пассивной и активной безопасности
   7. Систем доступа (Kessy Vag , CAS BMW , Mercedes Ezs )
   8. Навигационных / мультимедиа комплексов

Диагностика по маркам / интересные случаи :

• BMW X5 2011 г — не закрутили два болтика  » невнимательные » мягко говоря … сервисмены подробнее … диагностика автомобилей  BMW
• Свежий Фольксваген Амарок попал в беду … подробнее —  диагностика V.A.G группы — Audi / Seat / Skoda / VW
• Subaru Tribeca 2012 — заводские глюки пропуски по всем цилиндрам …
• Дизельная Kia SORENTO 2.2  piezo injector не запуск с утра — ссылка
• Mercedes w211 спалили два блока управления пока мы не нашли и не устранили источник неисправности
• Диагностика Renault — подробнее …
• Диагностируем и ремонтируем Ford (европа / америка) — подробнее …

Преимущества Autodiagnoz62.ru

• Любые марки автомобилей диагностируем и ремонтируем, неисправности электронного и механического характера ( в том числе праворукие и с гибридными силовыми установками ).
• У нас наиболее полно представлен спектр оборудования по каждой марке авто в отдельности а также есть моторный тестер ( давление в цилиндре и тд ) и дымогенератор что существенно облегчает нам задачу по поиску и устранению неисправностей  ( не один прибор  как во многих сервисах г.Рязани на все случаи жизни  ) …
• Не только диагностика но и ремонт, например электронных блоков управления
• Опыт …

II — Локализация неисправности и ремонт

• Понимание того что просто воткнул прибор и он покажет ошибку — во многих случаях недостаточно ! и здесь надо проводить дополнительные тесты  «ручками» :

Мерять напряжения в различных точках , подключать запоминающий осциллограф для анализа быстро меняющихся данных , запускать тесты с манометрами — для оценки компресии в дизелях , работе турбин и форсунок и много чего еще — различные адаптации , с помощью марочного (приближенного к дилерскому ) оборудования …

Чтобы было понятно приведу пример — неисправность по положению педали акселератора -могут быть неисправны следующие компоненты :

1. 1. Электронная педаль неисправна
   2. Проводка от электронной педали неисправна до блока ЭБУ
   3. Неисправен ЭБУ (частично)

• на этом этапе ( Пункт 2 ) локализуем проблему  в нашем примере с электронной педалью — проверяем проводку автомобиля , напряжения с ЭБУ и устанавливаем дефектную составляющую и приступаем к ремонту…

Локализация неисправности — фото

После ремонта

MERCEDES E 211  3.2L 4MATIC притащили к нам из дилерского московского техцентра

проблема-через какое то время (порядка недели со слов клиента) двигатель перестает запускаться и контроллер двигателя уже в этот момент не работоспособен, дилер предлагает клиенту поменять контроллер впрыска , клиент находит на интернет-аукционе мозги с блоком авторизации его прописывают  к машине уже в стороннем сервисе и ситуация c незапуском через неделю повторяется, то есть второй контроллер умер … и тут  сервисмены чешут репу (визуально ни один ни второй контроллер при изучении на столе «сгоревшим» не выглядит ) итог- после полтора месяца  мытарств по сервисам машину на эвакуаторе привезли к нам — мы восстановили оба контроллера и нашли ПЕРВОПРИЧИНУ  выхода из строя …датчик уровня масла !!! который вгонял в транс 🙂 периодически … контроллер питания ECU по линии 5v .

Заказанные мозги Mercedes

Mitsubishi Pajero IO (правый руль)

Приехал человек с проблемой по электронной педали газа … точнее в какие то моменты периодически реакция на нажатие педали газа пропадает … Pajero оборудован системой впрыска gdi но не в этом суть … мы ему сказали что потребуется не только полключать сканер но и прозванивать проводку подключать многоканальный осциллограф для того чтобы локализовать проблему — клиент развернулся и уехал к дилерам  …

проходит 3 недели приезжает снова и говорит я согласен найдите причину — расспрашиваем а что у дилера ? — отвечает 8500 руб заменили педаль газа , 700 или 800руб диагностика  но проблема осталась далее по тест плану дилера идет замена проводки — замена контроллера а это уже совершенно другие деньги . Вообщем сделали мы данный пепелац — проблема была в проводке и как следствие — в модуле керамики блока управления двигателем. (Инженеры Mitsubishi любят вставлять в эбу управления мини — платы на керамической подложке 🙂

Pajero Io c проблемами по педали газа

Диагностика и ремонт автоэлектроники — фото

Цены — на услугу : Диагностика автомобилей

*Для понимания ценообразования какие марки входят в разные сегменты цен …

Бюджетный сегмент :

• Chevrolet (не американцы) | Renault
• Китайские марки — Brilliance | Great Wall | Geely

Бизнес сегмент:

• Китайские марки — Haval , Luxgen
• Opel | Ford | Nissan (левый руль) | Peugeot — Citroen | Kia — Hyundai | Subaru | Fiat
• Американские модели — Ford | Lincoln | Chevrolet

Премиум сегмент :

• Audi | BMW | Mercedes | Lexus — Toyota | Сadillac | Volvo
• Land Rover/Jaguar |
• Коммерческий транспорт для перевозок (пример — Peugeot Boxer | Ford Transit | Mercedes Sprinter и т. д.)

Локализация неисправности — доп измерения

1. измерение давления топлива  — от 300 руб
2. Дизельные тесты — проверка слива форсунок / тесты на высоком давлении common rail — от 3000 руб
3. Подключение датчика давления цилиндра — от 800 руб
4. Осциллограф записывающий 8 канальный для регистрации сбоев катушек / датчиков — от 1000 руб
5. Диагностика и ремонт автомобильной проводки  —от 4500 .руб
6. Проверка систем управления — тесты (соответствие математического и реального наддува когда вы например поставили «левый — китайский» вестгейт / картридж) турбин c изменяемой геометрией/ адаптации / — от 2500 .руб
7. Подключение дымогенератора для распознования трещин во впускных магистралях / интеркулерах — от 4500 .руб

просьба уважаемым клиентам не воспринимать всерьез то что написано ниже 🙂

  инструкция для клиента автосервиса

Вообще — электроника наука не только о контактах 🙂 у нас много разных историй ремонта накопилось …

Звоните постараемся вам помочь …

+7(920)632-02-77 ,+7(4912) 28-52-88